——一公司太原市城市軌道交通1號線一期工程市政公共設施改造工程施工側記 發布時間：2021-05-13 09:40:04 來源：本站 閱讀：23564
進入五月，一公司太原市城市軌道交通1號線一期工程市政公共設施改造工程現場隨處可見施工人員忙碌的身影和往來穿梭的施工機械，全體參建人員搶抓施工黃金季，按照時間節點，精心組織，科學施工，加快推進工程建設，全力確保工程按期完工。
火速進場，吹響施工集結號
接到施工任務后，一公司上下高度重視、目標一致，迅速組建項目部，協調人材機進場，制定“兩快兩高”施工目標，吹響施工“集結號”。
該工程包含桃園路站、柳巷南口站及大南門站——柳巷南口站區間、五一廣場站、建設北路南站、迎澤東大街站、朝陽街站、南內環東街站及朝陽街站南內環東街站區間、東太堡站、長風東街站、學府街東口站、省農科院站。開工前，項目部組織工長進場對所涉及站點逐一進行摸排，并立即召開專題部署會議，研究制定了“進場速度快、施工進度快”“文明工地標準高、安全質量標準高”的總體目標和思路。施工中，項目部科學部署、合理安排，從資源調配上著手，在施工工藝上動腦，向施工質量上下功夫，堅持高標準建設、高水平管理、高效率推進，嚴守安全底線、嚴把質量關口、嚴控施工流程，為工程順利進行奠定了良好基礎。全體施工人員充分發揚“五加二”“白加黑＂精神，苦干實干加巧干，由于地鐵施工的特殊性，各站點分散距離長，現場受制約情況多，施工中采用“集中攻堅”的方法，有工作面就及時安排機械人員進場施工，沒有工作面就迅速撤離轉移另一站點，有效提升施工效率。
多措并舉，攻克施工關鍵點
項目部針對施工重難點，統籌協調，精心組織，施工人員及時溝通協調，合理運用施工工藝，巧解施工難題，順利推進施工進展。
在地鐵一號線長風街站施工的管徑1000毫米污水頂管過程中，包括6號井到7號井（東向西）和6號井到5號井（南向北），均存在生活垃圾填埋層影響頂管進展。東西方向填埋長度達120米，南北方向有30多米，平均深度為6米至14米不等，且污水頂管斷面全部位于其中。項目部先決定對污水頂管軸線兩側范圍內利用旋噴樁進行加固，一是改善地基承載力不足；二是對垃圾填埋層起板結作用，使其相互連接更好處理。但在處理中發現生活垃圾層成形效果極差，多次嘗試使用工具處理都效果甚微，施工人員無法正常施工。最終，項目部利用長臂挖機對頂管范圍內的生活垃圾進行開挖換填處理，并用正壓式長管呼吸機保證施工人員安全作業。同時，因廢棄塑料袋有較大韌性，在管線頂管施工完成后會存在一定空隙，項目部在頂管完成后對空隙處進行了注漿加固，確保整體管線穩定性。
此條線路開工將為城市交通再添一條大動脈，對于太原加快建設國家區域中心城市步伐具有重要意義。全體參建人員奮戰施工一線，緊盯時間節點，壓實工作責任，重質量、趕進度，全力推進工程建設，為城市建設再立新功。
