長風大橋、長風大街于2001年1月1日開工建設，11月19日竣工通車，是我市城南道路主干線之一，是市委、市政府為適應城市發(fā)展要求，在新世紀之初為提高城市綜合承載能力，提升城市功能，改善交通和投資環(huán)境，帶動城市經(jīng)濟發(fā)展，按照城市總體規(guī)劃做出的一項重大決策。
長風大橋長569.8米、寬52.5米，是當時全國最寬的城市橋梁，也是當時集團公司承建的施工難度和規(guī)模最大的橋梁，凝聚了市政人上下同心、攻堅克難，視質(zhì)量為生命、拿工期比命令的精神狀態(tài)。原太原市市政工程總公司副總工程師、總工辦主任隋同光回憶，在施工過程中，全體參建人員攻克了一項又一項技術難關，從長鋼角線張拉、滿堂紅腳手架搭設，到橋梁支架預壓及橋型控制技術，組織技術人員在專家充分論證和反復試驗的基礎上，大膽對混凝土性能技術進行了創(chuàng)新，增強混凝土強度，延長初凝期，使第一至第四階段的箱梁混凝土澆筑長距離（88米）整體一次性澆筑得以圓滿成功。同時,針對大橋上部為變節(jié)面預應力混凝土箱梁結構的特點，集團公司一改以往較多采用的片面鋪裝、砂漿灌縫等基礎處理工藝，首次采用了基礎強度高、施工周期短的水穩(wěn)基礎工藝，保證箱梁澆筑質(zhì)量與外觀線性控制達到預期目標。最終在11個月的工期內(nèi)圓滿完成了長風大橋的施工任務，該橋榮獲2004年度中國市政工程金杯示范工程獎。
老一輩市政人高標準要求、高質(zhì)量施工，創(chuàng)造了“講速度、講質(zhì)量、與時俱進”的“長風精神”，新時代市政人站在新起點、面對新機遇，必將在新征程上繼續(xù)發(fā)揚“長風精神”，譜寫一首首激情豪邁的宏偉篇章。
