10月9日，寒露節氣剛過，大風降溫如約而至，天龍山路改造工程的施工現場已是寒風瑟瑟，但施工人員仍在大風中執著堅守，施工機械依然忙碌穿梭于各處，市政建設者們的身影在寒風中更顯“傲然挺立”。該工程由二公司負責承建，全體施工人員全力奮戰在施工一線，誓為圓滿完成工程施工任務，修建一條直通天龍山景區的旅游快速路，推動晉源區交通和經濟發展。
強管控 明確三項要求
為確保優質高效地完成施工建設任務，力爭打造品質工程，天龍山路改造工程項目部從一進場就對工程質量提出了明確要求，質量管控力求精益求精。施工現場推行“三集中”，嚴格控制各工序質量，為保證工程混凝土澆筑的質量要求，項目部科學規劃、合理組織，對混凝土拌制、鋼筋綁扎加工、混凝土墊層配比進行集中生產和管控，做到了標準化生產，避免出現質量問題；結合天龍山路工程自身特點和質量、安全管控目標，并針對工程施工過程中容易出現的各類細節問題，制定相應的管理考評辦法，并對出現的質量問題進行跟蹤追責制度，以便做到及早問題、及時解決；對分段各工區的安全、質量目標達成情況進行日查月考、獎優罰劣，在提高施工管理人員主觀能動性和積極性的同時也有利于及時整改，消除安全、質量隱患。其中，對質量合格、外觀優良的工程分項，在項目部每周例會上進行通報表揚；對質量、外觀不合格的工程分項，在通報批評的同時要求立即返工。
重行動 力破三大難點
天龍山路（戰備路—舊晉祠路）改造工程西起戰備路，東至西中環南延，全長1.5公里，規劃紅線寬30米。施工前期，該工程因為道路兩側住宅樓、沿街門面房眾多，拆遷問題一直影響工程無法順利開展，導致開工較晚。項目部一邊積極配合業主、拆遷辦等開展工作，一邊也主動聯系周邊村委會、街道辦協商推進拆遷進度，盡早打開工作面，確保工程施工進度。該工程位于天龍山腳下，也起到山體防洪作用，因此馬坊溝退水渠段的施工成為了整個標段的重難點，該路段設計修建一處雙孔方涵，需開挖溝槽深度平均為4-8米，寬度達到10米，屬于深基坑施工。項目部經過現場勘測，針對溝槽東段土質為流沙質，地下水位較高的現狀，在東段兩側全線打設鋼板樁，對溝槽壁面進行支護加固，并在基坑內打設降水井，同時利用水泵進行不間斷抽水，有效進行降水作業，保證施工順利進行。在溝槽西段施工中，因其北側2-3米處緊鄰索賓高壓線主線，且該線路無法因道路施工進行更改或暫停，也給施工帶來了極大影響，項目部針對高壓線電桿緊挨施工場地的情況，對每個電桿處都進行了鋼板樁加固，確保了施工質量和安全。該道路位于天龍山地區，大量土方外棄也是施工難點，且目前環保要求十分嚴格，項目部面對12萬方土無法及時清運，騰不出作業面的難題，全體施工人員不等不靠、連夜施工，即使在國慶節期間也是24小時連續作業，目前土方外運工作正在抓緊進行中，將為后續施工打下堅實的基礎。
截止目前，該工程的擋墻工程已全部完成，污水管線已完成1600米，占總量的93%；雨水管線已完成1450米，占總量的85%；電力管線已完成1150米，占總量的77%。
